外观造型方正，硬汉滋味浓郁，并且仍是无框车门，得益于比较高的离地空隙，整车气场也很强。车内选用简练的风格，中控屏控制流通、座椅舒适度不错，全家出行也没有问题。
高速时分风噪有点大，不了解是否是无框车门的问题，不过作为大玩具，我不在乎。
假如想买一台特性的紧凑型SUV，一起，期望自己的车有很强的越野才能，BJ40燃油肯定值得测验。
全新BJ40刀锋英豪攀登者这车，开了一段时间，全体感觉挺不错的。首要，越野功能的确强，2.0T发动机配8AT变速箱，动力输出很平顺，爬坡过坎都很轻松。分时四驱、11种地势形式，应对杂乱路况彻底没问题，前次去山里玩，泥地和碎石路都轻松搞定。外观规划也很健康，方盒子造型加上黑化套件，看着很有力气感，快拆车顶规划也增加了不少可玩性。
不过也有一些小问题，比方城市驾驭体会一般，方向盘侧重，油耗也不低，市区开根本得12个油起步。后排空间有点短促，中心凸起较高，坐三个人有点挤。车机体系尽管够用，但语音辨认偶然禁绝，导航有时会卡一下，智能化水平跟新势力比还有距离。
总的来说，BJ40刀锋英豪攀登者是一台合适越野爱好者的车，越野功能强，安全性高，外观也很健康。
BJ40选用宗族化的硬派越野风格规划，健康的车身线条、外扩的轮眉和后挂的备胎等元素赋予整车激烈的越野气味。搭载2.0T发动机，合作非承载式车身和双纵梁加八横梁的大梁结构，具有不错的越野才能。
根据硬派越野的定位，车身方正导致风噪显着，特别是在高速行驶时噪音更为杰出。发动机噪音尽管可接受，但高速时的共振和风噪较大，影响乘坐舒适性。
这是一辆价格不贵的大玩具，尽管有各种的缺陷，但假如用来玩，胜在价格低，改装件多。
最喜爱的仍是BJ40的硬派越野，有路没路的当地都能走；这台车的动力也十分微弱，刹车踏板调校比之前好多了。
喜爱BJ40的硬派造型，这一代车型还加入了更多时髦元素，并且整车在乘坐舒适性方面体现也适当的好，个人十分满足。
环塔冠军版这个车身十分美观，拉花也英俊，回头率仍是挺高的，有点硬派越野的味了
风噪和胎噪都有些大，并且北汽这个车机，巨卡，开机得一分钟能用就不错了，就靠表面唬人
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